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 トラックバスを降りますと、今度は登山道が待っています。直ぐに岩が見えるだろうと颯爽と歩き出したのですが、行けども行けども先が見えない。その上高尾山とは比べ物にならないくらいの急坂なのです。途中、ポーター達や駕籠かきと抜きつ抜かれつするうち「これは先が長そう」と覚悟を決め、ぐっとペースを落としました。
4人で担ぐ駕籠は、要交渉で5000チャット(7ドル強)〜10ドル
4人で担ぐ駕籠は、要交渉で5000チャット(7ドル強)〜10ドル
 所々に茶店やみやげ物店もありますので、それぞれのペースで登りましょう。体力のない方、高齢の方、荷物の重い方、登山口には駕籠やポーターが待機してますのでご心配なく。4人で担ぐ駕籠に乗るのは、要交渉で5000チャット(7ドル強)〜10ドル。
境内に入ると、やっと
境内に入ると、やっと"ゴールデン・ロック"が見えました!
 「ゆっくりゆっくり」と自分に言い聞かせながら登って行くこと40分、頂上間近のチェックポイントで6ドルの入山料を払い、やっと入り口に着きました。ここからは靴を脱いで裸足になり、熱く焼けた大理石の参道を歩いていかなくてはなりません。
ミャンマーの仏教遺跡関連参考書籍
表紙画像ミャンマー―仏教遺跡の宝庫を歩く (旅名人ブックス)表紙画像ミャンマー―仏教遺跡の宝庫を歩く (旅名人ブックス)
表紙画像ビルマ仏教遺跡表紙画像謎の仏教王国パガン―碑文の秘めるビルマ千年史 (NHKブックス)

旅行関連書籍・DVD
表紙画像アジア法ガイドブック表紙画像ミャンマー〈2006~2007年版〉 (地球の歩き方)
表紙画像ディープ・アジア―カンボジア・ラオス・ミャンマー (Up‐front photo documentary guide)表紙画像ミャンマー 東西南北・辺境の旅
表紙画像ミャンマー(ビルマ)〈2004~2005年版〉 (地球の歩き方)表紙画像旅行人156号ビルマ東西南北ミャンマーへの旅
2005年1月10日よりのアクセス・カウント
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(アクセス・カウンタはdoCNT+を利用させていただいています)

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